３月１日起，《民用机场收费改革方案》和《民用机场收费改革实施方案》开始实施，这一举改变了民用机场的收费模式。昨日三大机场股均遭大幅杀跌，其中上海机场跌停，白云机场跌５．８７％，深圳机场跌５％。
　　上证所昨天公布的盘后统计数据显示，机构席位是上海机场跌停的最大空方——卖出上海机场的前五位均为机构席位，合计卖出７１４１７．４万元；买入营业部则有四家，合计买入２２０３７．６万元，其中买入最大的席位买入量为９４９４万元。
　　上海机场昨天的公告显示，根据国家出台的改革方案，该公司的收入将下降１０％左右。上海机场此前披露的业绩快报显示，２００７年，该公司实现营业收入３１４４２５．２４万元，比２００６年调整后的营业收入２９５９４９．５万元仅增长６．２４％。
　　值得注意的是，虽有五家机构合计卖出上海机场超７亿元，但其中的两个机构席位应为上海机场做空的最大空方，他们卖出２２２０万股左右，最大的一个机构卖出量在１７５０万股左右。根据该公司三季报，除大股东上海机场外，中国人寿和博时基金两机构旗下的基金产品或为此次做空的最大机构。
　　同时，大股东做空的可能也并不是没有。上海机场２００７年三季报显示，大股东上海机场集团有限公司持有无限售条件的流通股数量为９６３４．８万股。２００８年２月２７日，上海机场披露，上海机场集团有限公司３月３日又有９６３４．８万股的限售股解禁，因此大股东也有足够的动能做空套现。
　　大举抛售上海机场不论是中国人寿或博时基金旗下席位所为，还是大股东所为，抑或是其他机构所为，都应引起投资者密切关注。